为了尽可能地减少因传统机动车大幅飙升而带来的尾气污染，推广新能源汽车，无疑是一项重要的环保举措。

总体来说，本次公务车改革对自主品牌来说应该是一次机会。在本次公车改革方案的要点中，包括了取消一般公务用车、取消副部级以下领导用车、普通公务出行将由公务人员自行选择社会化方式以及适度发放公务补贴，力度之大可谓彰显了中央对公车市场实施改革的决心。

也就是说，今年新公务用车的增量也是比较小的。条例规定，坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式其中，LNG由于相对CNG（压缩天然气）具有续驶里程长、更清洁安全的特点，发展更加迅猛，从城市公交、港口拖车、城际大巴、重卡到内河运输船舶，发展空间值得想象。从应用领域看，城市燃气、交通运输、工业用气及燃气发电将会成为用气的四大主力（化工用气需求量将下降），但增长幅度将各有差异。由此看来，煤改气应在综合考虑各地能源强度、产业结构、资源禀赋、环境治理紧迫程度等多种因素后稳步推进。

鉴于天然气作为车用燃料，与汽柴油相比具有较大的价格优势，中国天然气在交通领域的利用近年呈快速增长态势。但鉴于我国缺气的现实，是否有足够资源来满足大规模的煤改气要求，气价又是否可承受？很快有新闻媒体算了两笔账，情况不容乐观：一是去年国内天然气有百亿方的缺口难填补。全球合资、合作全面开花，或将引来技术革新浪潮在互联网时代，闭门造车早已经成为过去式。

未来，全球合作造车必将成为一种趋势，或将引来技术革新新浪潮。自今年2月份以来，北京市开始实施电动汽车单独配置、摇号，至今已进行三次示范应用新能源小客车指标配置，共配置指标9382个，其中单位指标4530个、个人指标4852个。届时，成为国内最大的新能源汽车分时租赁公司。在如此艰难的新能源汽车推广环境下，北汽新能源逆势而上，呈现出良好的发展势头。

北汽新能源先后与普莱德电池、大洋电机等公司合作，已掌握了国内领先的新能源汽车控制系统开发、电驱动系统集成与开发、新能源车整车集成开发三大关键核心技术，构建了完整的新能源整车开发业务板块，已开发出了E150EV、威旺306EV、绅宝EV等多款纯电动乘用车系列产品，以及动力电池、电机动力总成、驱动控制系统、整车控制系统等关键零部件产品。在京东商城和第一电动网上订单数已经接近500个。

北汽新能源订单数超过1000台 领跑国内新能源车市销售收入同比增长12倍，订单数超过1000台，卫蓝先锋行动效果显著。伴随政策的密集出台、政府支持力度的持续加大，新能源汽车呈现快速发展态势。特别是6月5日卫蓝先锋行动启动以来，北汽新能源产品订单数在不到两个月时间内，产品订单数突破1000台，荣登北京地区新能源汽车销售冠军，销量位列全国前列，成为新能源汽车推广模式的一次有益尝试这种以空气作原材料的锌空气电池，正式走入大众视野。

一名研究锌空气电池的专家则认为，一个砖块大小的锌空气电池能量可媲美一纸箱传统电池，目前仅有法国、湖北等地有，应用前景广。记者获悉，锌空气电池电量耗完后，需要厂家进行电解还原后，才能恢复电量，这需要建立类似于加油站的电池交换站。由于技术不成熟，锌空气电池离产业化还有一定距离。除了空气和金属锌，锌空气电池还需要其他微量元素参与化学反应，这些微量元素价格都不低。

此外，锌空气电池汽车，在功率及加速度上，仍无法与传统汽车相比，目前只有城市观光车、邮政车等使用锌空气电池。日前，工信部批复了《电动汽车用锌空气电池行业标准》，并将于11月正式实施。

该标准由湖北泓元锌空电池有限公司牵头起草，涵盖电动汽车用锌空气电池的要求、试验方法等多方面内容。湖北泓元锌空电池有限公司总经理陈国庆表示，和传统锂电池相比，锌空气电池储存能量要大一倍，价格更便宜，安全又环保。

据悉，锌空气电池是以活性炭吸附空气中的氧气作为正极，以金属锌作为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池湖北泓元锌空电池有限公司总经理陈国庆表示，和传统锂电池相比，锌空气电池储存能量要大一倍，价格更便宜，安全又环保。记者获悉，锌空气电池电量耗完后，需要厂家进行电解还原后，才能恢复电量，这需要建立类似于加油站的电池交换站。除了空气和金属锌，锌空气电池还需要其他微量元素参与化学反应，这些微量元素价格都不低。一名研究锌空气电池的专家则认为，一个砖块大小的锌空气电池能量可媲美一纸箱传统电池，目前仅有法国、湖北等地有，应用前景广。此外，锌空气电池汽车，在功率及加速度上，仍无法与传统汽车相比，目前只有城市观光车、邮政车等使用锌空气电池。

日前，工信部批复了《电动汽车用锌空气电池行业标准》，并将于11月正式实施。据悉，锌空气电池是以活性炭吸附空气中的氧气作为正极，以金属锌作为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。

这种以空气作原材料的锌空气电池，正式走入大众视野。该标准由湖北泓元锌空电池有限公司牵头起草，涵盖电动汽车用锌空气电池的要求、试验方法等多方面内容。

由于技术不成熟，锌空气电池离产业化还有一定距离第一册于2013年发布，旨在通过深入剖析新能源汽车产业发展所面临的问题和挑战，总结经验，为关心新能源汽车产业的各界人士提供学习途径，同时提高社会公众对新能源汽车产业的关注度。

2014版《新能源汽车蓝皮书》内容分为总报告、产业篇、政策篇、调查篇、借鉴篇和附录6个部分。综述了目前我国新能源汽车产业的发展情况，并从产业链发展、国家政策推行、新能源汽车消费者调查、安全事故调查等角度为读者展示新能源汽车在中国的发展全貌。作为一个互动交流、传播知识的平台，《新能源汽车蓝皮书》第二册将为行业专家、学者和各界人士关注和了解新能源汽车产业发展提供一扇窗口、一面镜子。作为新能源汽车蓝皮书项目的合作伙伴，日产(中国)投资有限公司参与了此次发布会，并携手有关政府部门及众多新能源汽车领域专家共同为新书揭幕。

此外，蓝皮书还收录了世界各国新能源汽车的消费状况、政策法规以及使用特征，使读者了解新能源汽车在全球的发展趋势，把握国际动向。日前，由中国汽车技术研究中心主办的2014年《新能源汽车蓝皮书》新书发布会在北京隆重举行。

《新能源汽车蓝皮书》是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告综述了目前我国新能源汽车产业的发展情况，并从产业链发展、国家政策推行、新能源汽车消费者调查、安全事故调查等角度为读者展示新能源汽车在中国的发展全貌。

2014版《新能源汽车蓝皮书》内容分为总报告、产业篇、政策篇、调查篇、借鉴篇和附录6个部分。第一册于2013年发布，旨在通过深入剖析新能源汽车产业发展所面临的问题和挑战，总结经验，为关心新能源汽车产业的各界人士提供学习途径，同时提高社会公众对新能源汽车产业的关注度。

此外，蓝皮书还收录了世界各国新能源汽车的消费状况、政策法规以及使用特征，使读者了解新能源汽车在全球的发展趋势，把握国际动向。作为一个互动交流、传播知识的平台，《新能源汽车蓝皮书》第二册将为行业专家、学者和各界人士关注和了解新能源汽车产业发展提供一扇窗口、一面镜子。作为新能源汽车蓝皮书项目的合作伙伴，日产(中国)投资有限公司参与了此次发布会，并携手有关政府部门及众多新能源汽车领域专家共同为新书揭幕。《新能源汽车蓝皮书》是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告。

日前，由中国汽车技术研究中心主办的2014年《新能源汽车蓝皮书》新书发布会在北京隆重举行新能源汽车逐步得到消费者认可据中国汽车工业协会统计，今年上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比去年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过去年全年数量。

油价上涨、公路拥堵、空气污染汽车保有量的增加给人们出行带来便利的同时，也带来了不少问题。除此之外，电池费用也是关键，据悉，此车电池可保证5年10万公里，与此同时，厂家提供的电池修复功能，能够延长使用寿命，电池可以使用长达7年，之后还有相关的回收政策。

首辆家用纯电动汽车挂牌记者日前从南昌市车管所了解到，第一辆个人购买使用的纯电动汽车已成功挂牌上路，该汽车品牌为知豆。何狂夏表示，目前知豆在国内市场报价为10.88万元，可享受国家新能源补贴3万元左右，还可再叠加享受地方补贴3万元左右，这样下来车价仅为4.88万元。